我們都知道，托輥是
帶式輸送機的重要配件，其重量約占輸送機整機重量的1/3。進步每采完一個工作面后，托輥損壞數量約占30％～50％，消耗量很大。因此，提高托輥制造質量對降低皮帶輸送機的能耗、輸送效率至關重要。今天我們就來說說托輥為什么會損壞。
帶式輸送機托輥的使用壽命主要取決于軸承及密封的性能，如果托輥使用的軸承和密封性能良好，托輥的使用壽命就會大大延長。測試結果表明，軸承的摩擦阻力約占托輥旋轉阻力的1/4～1/8。目前托輥采用的軸承型號為6204KA、6205KA、6305KA、6306KA等滾動軸承。通常對國內外軸承的分析，認為國產軸承在加工精度和材料熱處理等方面與發達國家基本相同平。
帶式輸送機的軸承質量決定著托輥運行壽命。目前，有相當一部分生產廠家選擇低價、低質量軸承組裝托輥，其內外徑尺寸精度、硬度和游隙都達不到技術標準要求。因此，必須購入國內正宗軸承生產廠家。軸承杯內孔加工精度差，導致軸承在軸承杯內周向竄動，是損壞托輥的原因之一。軸承杯與管體的焊接質量差，引起軸向脫開或灰塵和水浸入托輥軸承內導致托輥損壞。因此，必須將軸承杯與管體的焊接列入托輥生產加工工藝流程圖中的特殊工序和關鍵工序，專門制定該工序的作業指導書，應選擇氬氣或CO2氣體保護焊進行施焊。
帶式輸送機的潤滑脂選擇不當，就會引起軸承損壞，進而導致托輥損壞。MT821-2006煤炭行業標準中明確要求選擇3#鋰基脂，各生產廠家必須遵照執行。否則，托輥運行幾小時后就會損壞。
托輥裝配不僅要制作專門的工藝裝備，而且必須是在托輥壓裝機上來完成。只有這樣，才能控制軸承、密封組件和擋圈的軸向規定裝配壓力。還要要求施工者必須經過技術培訓考試合格的裝配鉗工進行操作。托輥是皮帶輸送機的主要易耗易損配件，量大面廣，其質量直接影響輸送機的正常運行。因此，提高托輥質量對降低能耗、節省費用、增加運行可靠度具有很大的關聯作用。
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